Emissões de CO2 por combustíveis fósseis continua aumentando, instando os países nas negociações da COP28 a 'agir agora' sobre a poluição por carvão, petróleo e gás
Estudo aponta que a Terra pode ultrapassar limite de aquecimento de 1,5ºC em 7 anos
INTERNACIONAL

As linhas de batalha sobre o futuro dos combustíveis fósseis estão sendo traçadas na conferência climática da ONU em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, com os grandes poluidores tentando afastar os pedidos de um acordo para eliminar gradualmente a energia com utilização intensiva de carbono, responsável pela maior parte dos gases com efeito de estufa provocados pelo homem. A poluição por CO2 proveniente de combustíveis fósseis aumentou 1,1% no ano passado, de acordo com um consórcio internacional de cientistas climáticos na sua avaliação anual do Projecto GlobalCarbon, com emissões crescentes na China e na Índia – atualmente o primeiro e o terceiro maiores emissores do mundo.
Eles estimaram que há 50% de probabilidade de o aquecimento exceder a meta de 1,5ºC do acordo de Paris ao longo de vários anos por volta de 2030, embora tenham notado incertezas em torno do aquecimento causado por gases de efeito estufa não-CO2.
“Está se tornando cada vez mais urgente”, disse aos repórteres o autor principal do estudo Pierre Friedlingstein, do Instituto de Sistemas Globais da Universidade de Exeter. “O tempo entre agora e 1,5°C está diminuindo enormemente, então, para manter a chance de ficar abaixo de 1,5°C, ou muito próximo de 1,5°C, precisamos agir agora.”
‘Direção errada’
O marco do Acordo de Paris de 2015 viu os países comprometerem-se a limitar o aumento da temperatura bem abaixo dos 2ºC acima da era pré-industrial e, de preferência, 1,5ºC. Desde então, o objetivo mais ambicioso de 1,5ºC assumiu maior urgência, à medida que surgem evidências de que um aquecimento superior a este poderá desencadear pontos de virada perigosos e irreversíveis.
Os efeitos da mudança climática pelo mundo
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Para manter esse limite, o painel de ciência climática do IPCC da ONU afirmou que as emissões de CO2 precisam de ser reduzidas para metade nesta década. Isso está se tornando uma tarefa mais desafiadora à medida que as emissões continuam a aumentar, concluiu o Global Carbon Project. Glen Peters, pesquisador sênior do Centro CICERO para Pesquisa Climática Internacional, disse que as emissões de dióxido de carbono são agora 6% maiores do que quando os países assinaram o acordo de Paris.
“As coisas estão indo na direção errada”, disse ele.
Isto apesar de um aumento promissor nas energias renováveis, uma questão fundamental nas negociações climáticas do Dubai, onde mais de 100 países assinaram um apelo para triplicar a capacidade renovável nesta década.
“A energia eólica solar, os veículos eléctricos, as baterias, estão todos a crescer rapidamente, o que é óptimo. Mas isso é apenas metade da história”, disse ele. “A outra metade é reduzir as emissões de combustíveis fósseis. E simplesmente não estamos fazendo o suficiente.”
Índia ultrapassa UE
A investigação concluiu que os combustíveis fósseis representaram 36,8 mil milhões de toneladas de um total de 40,9 mil milhões de toneladas de CO2 que se estima serem emitidas este ano. Vários grandes poluidores registaram uma queda nas emissões de CO2 este ano – incluindo uma diminuição de 3% nos Estados Unidos e uma queda de 7,4% em toda a União Europeia.
Mas a China, que é responsável por quase um terço das emissões globais, deverá ver um aumento de 4% no CO2 dos combustíveis fósseis este ano, concluiu a investigação, com aumentos no carvão, petróleo e gás à medida que o país continua a se recuperar da crise da Covid-19. Além disso, um aumento nas emissões de CO2 de mais de 8% na Índia significa que o país ultrapassou a UE como o terceiro maior emissor de combustíveis fósseis, disseram os cientistas.
Tanto na Índia como na China, a crescente procura de energia está superando a implementação significativa de energias renováveis, disse Peters. As emissões da aviação aumentaram 28% este ano, à medida que se recuperavam dos níveis mais baixos da era pandêmica. A pesquisa foi publicada na revista Earth System Science Data.
A Terra já aqueceu cerca de 1,2ºC, desencadeando ondas de calor ferozes, incêndios florestais, inundações e tempestades. As temperaturas este ano atingiram os valores mais elevados registados na história e a Organização Meteorológica Mundial da ONU afirmou que 2023 já estava cerca de 1,4ºC acima da linha de base pré-industrial em Outubro.
No entanto , ultrapassar os 1,5ºC durante um único ano não violaria o acordo de Paris , que é medido ao longo de décadas.
“O Globo”
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INTERNACIONAL
Chefe da União Europeia tem GPS de avião bloqueado e Rússia é suspeita

Líder do bloco pousou em segurança ma Bulgária; pilotos tiveram que usar mapas de papel para achar lugar da aterrissagem

Um avião que transportava a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, foi alvo de interferência no sistema de navegação GPS, enquanto tentava pousar na Bulgária no domingo (31), informou um porta-voz da comissão à CNN.
A comitiva recebeu “informações das autoridades búlgaras de que suspeitam que essa interferência flagrante tenha sido realizada pela Rússia”, disse o porta-voz.
O avião pousou em segurança, disse o porta-voz. Uma fonte familiarizada com a situação disse à CNN que os pilotos pousaram o avião usando mapas de papel.
Von der Leyen e a comissão têm sido firmes apoiadores da Ucrânia enquanto Kiev tenta se defender da agressão não provocada da Rússia. Ela foi uma das líderes europeias que participaram da cúpula do presidente dos EUA, Donald Trump, sobre a Ucrânia na semana passada e tem instado consistentemente os Estados-membros da UE a alocarem mais recursos para ajudar a Ucrânia.
O incidente ocorreu enquanto ela visitava os Estados-membros na parte oriental do bloco para angariar apoio à Ucrânia. “Este incidente ressalta a urgência da atual viagem da presidente aos Estados-membros da linha de frente, onde ela viu em primeira mão as ameaças diárias da Rússia e seus representantes”, disse o porta-voz da comissão à CNN.
A CNN entrou em contato com as autoridades búlgaras para obter comentários e solicitou que a Rússia comentasse as alegações.
A interferência do GPS que causa interrupções em voos e tráfego marítimo está há muito tempo entre as ferramentas do arsenal de guerra híbrida da Rússia.
Autoridades dos países escandinavos e bálticos têm afirmado repetidamente que a Rússia vem bloqueando regularmente o sinal de GPS na região. Após uma equipe de pesquisadores na Polônia e na Alemanha estudarem minuciosamente as interferências de GPS por um período de seis meses a partir de junho de 2024, eles também concluíram que a Rússia era a responsável, e que Moscou estava usando uma frota paralela de navios e seu enclave de Kaliningrado para isso.
A União Europeia já havia sancionado diversas entidades e indivíduos ligados a Estados russos por estarem por trás de incidentes de interferência.
“Isso reforçará ainda mais nosso compromisso inabalável de aumentar nossas capacidades de defesa e o apoio à Ucrânia”, acrescentou o porta-voz.
A viagem à Bulgária fez parte da visita de von der Leyen a vários Estados da União Europeia que fazem fronteira com a Rússia, a Bielorrússia e o Mar Negro.
A viagem teve como objetivo mostrar força e união enquanto a Rússia continua atacando cidades ucranianas e sabotando qualquer tentativa de chegar a um acordo de cessar-fogo.
A presidente visitou a Letônia e a Finlândia na sexta-feira (29), a Estônia no sábado e a Polônia e a Bulgária no domingo. Ela completou a viagem na segunda-feira (1º), visitando a Lituânia e a Romênia.
Em discurso na capital búlgara logo após o incidente aéreo, mas antes que se tornasse público, von der Leyen disse que a Europa precisava “manter o senso de urgência”.
“(O presidente russo Vladimir) Putin não mudou e não mudará. Ele é um predador. Ele só pode ser controlado por meio de uma forte dissuasão”, disse ela.
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