ECONOMIA
Especialistas veem Selic mais alta em 2024 e elevam projeção para inflação em 2023, mostra Focus
ECONOMIA
O mercado passou a ver a taxa básica de juros mais alta em 2024, em meio ao aumento da projeção para a inflação em 2023, de acordo com a pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira,
O levantamento, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, mostra que os analistas consultados continuam vendo a Selic a 11,75% ao final de 2023, contra taxa atual de 13,75%. Mas passaram a calcular a taxa em 9,0% em 2024, de 8,5% antes.
De acordo com a pesquisa semanal com uma centena de economistas, a projeção para a alta do IPCA em 2022 caiu em 0,03 ponto percentual, para 5,76%, apontando que terminará este ano acima do teto da meta — 3,5%, com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
Mas para 2023 o movimento foi oposto, com os especialistas elevando em 0,09 ponto a conta para a inflação, a 5,17% — neste caso o objetivo é de 3,25%, com a mesma margem, o que significa que o resultado também ultrapassaria o limite superior da meta.
Para 2024, cujo centro da meta é de 3,0%, a conta segue sendo de uma inflação de 3,50%.
Para o Produto Interno Bruto (PIB), as estimativas de crescimento são respectivamente de 3,05%, 0,79% e 1,67% de 2022 a 2024, contra taxas previstas anteriormente de 3,05%, 0,75% e 1,70%.
“Reuters”
ECONOMIA
Demanda por viagens aéreas deve dobrar até 2050, aponta relatório
Mesmo nos cenários de menor crescimento, a procura por viagens aéreas deve mais que dobrar em cerca de 25 anos

Segundo o estudo, o volume global de viagens aéreas deve saltar de 9 trilhões de passageiros-quilômetros (RPK) registrados em 2024 para cerca de 20,8 trilhões em 2050, considerando um cenário intermediário.
O indicador RPK é usado pelo setor para calcular o tráfego de passageiros. Trata-se da medida do volume de passageiros transportados pelas companhias aéreas. O indicador é calculado da seguinte maneira: multiplica-se o número de passageiros pagantes pela distância percorrida.
O estudo simula três cenários: um de crescimento mais alto, um intermediário e outro mais baixo. Eles são impulsionados por diferentes taxas compostas de crescimento anual (CAGR), que variam de 2,9%, a porcentagem mais baixa, a 3,3%, a mais alta.
Os cenários levam em conta diferentes projeções econômicas com fatores de longo prazo, incluindo crescimento econômico, populações, tendências de preços do combustível de aviação, a transição energética global e a capacidade de oferta do transporte aéreo.
Nas três situações, o volume de passageiros-quilômetros pagos mais que dobra entre 2024 e 2050. No cenário mais conservador, o número deverá chegar a 19,5 trilhões RPK em 2050. Já no cenário mais otimista, o número passará a ser de 21,9 trilhões. Assim, as três situações apontam para um crescimento consistente da aviação nas próximas décadas.
Segundo o diretor-geral da associação, o relatório reforça a necessidade de estruturas de políticas públicas que apoiem, por exemplo, o desenvolvimento de infraestrutura, a facilitação do acesso aos mercados, a harmonização regulatória e uma transição eficaz para energia limpa.
Mercados emergentes lideram alta


